haircutsmag.com | 30.0%割引 [即乗] GSX250L GS400仕様 吸い込み GSX250E ザリ ゴキ
販売価格 :
¥520,000円
¥364,000円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
#吸い込み
#XJR400
#コール
車・バイク・自転車
#旧車
#族車
その他、現状大きな不具合はありません。
バイク
メーター約23000kmになりますが、エンジン載せ替え歴ありますので正確じゃないです。
タンクはプロの塗装です。
元のエンジンはミッション関係が調子悪かったので、ゴキの絶好調の黒エンジンに載せ替えています。
雰囲気で乗ってました。
売れるまではたまに乗りますので、距離伸びます。
わからないことはコメント下さい、宜しくお願いします。
キャブレターOH、セッティングに何回も開けてます。
ここまで吸う25は見たことないので、現車確認の際に聞いてもらえればと思います。
数年乗りながら、25で何処まで吸わせられるかと研究しながら乗ってましたので、25の中ではかなり吸い込み音出てると思います。
シートレール加工、ロック金具溶接でGS用茶タックロール。
スズキ GSX250L アメザリ国内2型です。外装はGS400仕様になります。
リヤサスはXJR純正、ゴキの前後ホイール、タイヤバリ山です。
即購入禁止。
#CB250T
#CB400SF
#GS400
足回り不具合無し、フォークオイル交換し漏れありません。前後ブレーキOK、ニッシンマスター交換。
電装は灯火類、スピード、タコ、燃料計全て動きます。
メカノイズ少なく、アイドリング安定しており130km/hまでは出ることを確認しています。
#バブ
#ゼファー
エンジン絶好調です。
バイク車体
#GSX250T
音量調整用に可変バッフル付きです。
強化イグニッションコイル、プレート加工で点火時期も弄っています。
#GSX250E
トランポあるので、近県でしたら当方持って行くことも出来ますので、コメントで相談して下さい。
レンズ類はフルクリア。
#ホーク
手をかけて覚えている範囲では以上になります。
タンク内サビ無し。
金額は手です、現車確認で話が早い方値引きできます。
#バリオス
偉そうなこと言ってますが、センスがなくコールきれないので、ノーコール車両です。
BEETサイドカバー、風防はレアな旭風防×ゼットファーザーの青ロングです。
マフラーはスーパーゴイスー管を1度切り、二重加工内部を追加工して3重加工、普通のゴイスー管じゃ比べられない程、音違います。
検)
千葉県市川市からです。
#CB400T
#XJR400
#コール
車・バイク・自転車
#旧車
#族車
その他、現状大きな不具合はありません。
バイク
メーター約23000kmになりますが、エンジン載せ替え歴ありますので正確じゃないです。
タンクはプロの塗装です。
元のエンジンはミッション関係が調子悪かったので、ゴキの絶好調の黒エンジンに載せ替えています。
雰囲気で乗ってました。
売れるまではたまに乗りますので、距離伸びます。
わからないことはコメント下さい、宜しくお願いします。
キャブレターOH、セッティングに何回も開けてます。
ここまで吸う25は見たことないので、現車確認の際に聞いてもらえればと思います。
数年乗りながら、25で何処まで吸わせられるかと研究しながら乗ってましたので、25の中ではかなり吸い込み音出てると思います。
シートレール加工、ロック金具溶接でGS用茶タックロール。
スズキ GSX250L アメザリ国内2型です。外装はGS400仕様になります。
リヤサスはXJR純正、ゴキの前後ホイール、タイヤバリ山です。
即購入禁止。
#CB250T
#CB400SF
#GS400
足回り不具合無し、フォークオイル交換し漏れありません。前後ブレーキOK、ニッシンマスター交換。
電装は灯火類、スピード、タコ、燃料計全て動きます。
メカノイズ少なく、アイドリング安定しており130km/hまでは出ることを確認しています。
#バブ
商品の情報
カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
商品のサイズ | 126cc-250cc |
ブランド | スズキ |
商品の状態 | 傷や汚れあり |
#ゼファー
エンジン絶好調です。
バイク車体
#GSX250T
音量調整用に可変バッフル付きです。
強化イグニッションコイル、プレート加工で点火時期も弄っています。
#GSX250E
トランポあるので、近県でしたら当方持って行くことも出来ますので、コメントで相談して下さい。
レンズ類はフルクリア。
#ホーク
手をかけて覚えている範囲では以上になります。
タンク内サビ無し。
金額は手です、現車確認で話が早い方値引きできます。
#バリオス
偉そうなこと言ってますが、センスがなくコールきれないので、ノーコール車両です。
BEETサイドカバー、風防はレアな旭風防×ゼットファーザーの青ロングです。
マフラーはスーパーゴイスー管を1度切り、二重加工内部を追加工して3重加工、普通のゴイスー管じゃ比べられない程、音違います。
検)
千葉県市川市からです。
#CB400T
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商品満足度
4.8 -
採点分布
(131件)-
5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★